Николай Севастьянов: "Шинэ үеийн хиймэл дагуулууд. Севастьянов Николай Николаевич Севастьянов Николай Николаевич Газпром сансрын системүүд

Нэгэн цагт тус улсын хамгийн том пуужин үйлдвэрлэдэг Хруничевын нэрэмжит сансрын судалгаа, үйлдвэрлэлийн төв (GKNPTs) сүүлийн жилүүдэд санхүүгийн гүн хямралд оржээ. Түүний өрийн дарамт хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллээр 73 тэрбум рубль давжээ. Удирдах зөвлөлийн дарга "Коммерсант"-ын тусгай сурвалжлагч Иван Сафроновт хэлэхдээ "Протон" пуужингийн үйлдвэрлэл хумигдаж, "Ангара" пуужингийн цуврал үйлдвэрлэл эхэлсэн үед Роскосмосын шинэ удирдлага энэ байдлыг хэрхэн засч залруулах бодолтой байгаа, мөн "Протон" пуужингийн үйлдвэрлэлд боловсон хүчний өөрчлөлтийг хүлээж байгаа эсэх талаар ярьжээ. Хруничевын нэрэмжит улсын сансрын судалгааны төвийн захирал Николай Севастьянов.

Саяхан Дмитрий Рогозин Роскосмосод аж ахуйн нэгжийг хямралаас гаргахын тулд шуурхай штаб байгуулж, ажлыг нь зохион байгуулахыг үүрэг болгов. Таны анхны сэтгэгдэл юу байв?

Цогцолбор: Энэ сэдвийг судалсны дараа янз бүрийн давагдашгүй хүчин зүйлийн улмаас Улсын судалгаа, үйлдвэрлэлийн сансрын төвийн зээл, зээлийн хуримтлагдсан өрийн дарамт одоо 73.4 тэрбум рубль болж байгаа нь тодорхой болсон. Үүний зэрэгцээ, аж ахуйн нэгж нь сөрөг ашигтай ажилладаг, өөрөөр хэлбэл зардлаа бүтээгдэхүүний борлуулалтаас олсон орлогоос хараахан нөхөөгүй байна. Тиймээс өмнөх жилүүдэд хуримтлагдсан зээл, зээлийг төлөх эх үүсвэр байхгүй. Роскосмос өөрөө үйл ажиллагааны зардлын дутагдлыг нөхөхийн тулд Хруничевт 26 тэрбум рублийн зээл олгосон байна.

-Анх яагаад ийм нөхцөл байдал үүссэн бэ?

Үүнд хэд хэдэн шалтгаан бий. Эхнийх нь 2012-2015 онд хөөргөх ослын улмаас өрсөлдөгчид манай Протоныг олон улсын хөөргөх үйлчилгээний зах зээлээс шахаж эхэлсэн. Сүүлийн хоёр яаралтай хөөргөх үеэр гурав дахь шатны Протон хөдөлгүүрт гарсан асуудлын улмаас 2016 онд 71 хөдөлгүүрийг үйлдвэрлэгч Воронежийн механикийн үйлдвэрт эргүүлэн татах шаардлагатай болсон нь их хэмжээний нэмэлт зардал шаардагдана. Гэхдээ гол зүйл бол Протон хөөргөх хөтөлбөрийг бүхэлд нь бараг жил зогсоосон явдал юм. Орчин үеийн бизнест нэг жилийн турш зах зээлээс гадуур байна гэдэг нь өрсөлдөгчдөө урагшлах боломжийг олгоно гэсэн үг юм. Таныг зогссон даруйд өөр хүн таны байр сууринд ирдэг. Тиймээс 2017 онд "Протон" хөөргөх ажиллагааг сэргээсний дараа ердөө дөрөвхөн хөөргөлт хийсэн бол энэ жил нэг удаа хөөргөжээ. Гэхдээ өмнөх жилүүдэд жилд 10, 12, бүр 14 Протон пуужин хөөргөдөг байсан! GKNPT үйлдвэрлэх нь ашигтай байхын тулд жилд дор хаяж есөн Протон пуужин үйлдвэрлэх шаардлагатай: ийм хурдац нь одоогийн бүх зардлыг нөхөх боломжийг олгодог.

Хоёрдахь шалтгаан нь Улсын эрдэм шинжилгээ, үйлдвэрлэлийн сансрын төв нь үйлдвэрлэлийн бэлтгэл удаашралтай холбоотой саатал гарсны улмаас Ангара-А5 шинэ хүнд даацын пуужингийн нислэгийн туршилт, тогтмол хөөргөх ажил хараахан дуусаагүй байна. Тиймээс Ангарагийн үйлдвэрлэлийн орлого зардлаа нөхөж чадахгүй байна.

- Дээрээс нь Улсын эрдэм шинжилгээ, үйлдвэрлэлийн сансрын төвд их хэмжээний зардал гарах асуудал бий.

Энэ нь бусад үр ашиггүй зардал байгаа гурав дахь шалтгаан юм. 2008 оноос Улсын эрдэм шинжилгээ, үйлдвэрлэлийн сансрын төв нь аль хэдийнээ ашиггүй ажиллаж байсан бүс нутгуудын хэд хэдэн аж ахуйн нэгжийг салбар болгон нэгтгэж, улсын судалгаа, үйлдвэрлэлийн сансрын төвд бүтээгдэхүүнээ нийлүүлж, салбарын бусад аж ахуйн нэгжүүдийг нэгтгэж эхэлсэн. Өнөөдөр эдгээр салбарууд нэмэлт зардлын өсөлтөд ихээхэн хувь нэмэр оруулж байна: энэ нь бусад зүйлсийн дунд үйлдвэрлэлийн үр ашиггүй менежменттэй холбоотой юм. Нэмж дурдахад, загасны үйлдвэр болон бусад гэх мэт нийгэмд чиглэсэн хэд хэдэн ашиггүй хөрөнгө байдаг бөгөөд энэ нь нэмэлт зардлыг ихээхэн нэмэгдүүлдэг.

- Мөн шуурхай штаб яаж туслах вэ?

Роскосмосын сэдэвчилсэн, санхүү, корпорацийн болон бусад хэлтэсүүд аж ахуйн нэгжийн үйлдвэрлэл, санхүүгийн нөхөн сэргэлтэд идэвхтэй оролцох ёстой. Тэд Улсын эрдэм шинжилгээ, үйлдвэрлэлийн сансрын төвийн удирдлагуудтай нэгдсэн мэдээлэлд тулгуурлан ажиллах шаардлагатай байна.

- Та түүний даалгавруудыг хэрхэн дүрслэх вэ?

Эхний ажил бол аж ахуйн нэгжийн бодит байдал, Роскосмосын өмнөх захиргаанаас баталсан санхүүгийн нөхөн сэргээх хөтөлбөр яагаад хэрэгжээгүйг ойлгох явдал юм. Хоёр дахь нь аж ахуйн нэгжийг санхүүгийн хямралаас гаргах хувилбарын нөхцөлийг боловсруулах явдал юм. Гурав дахь нь цаашдын үйл ажиллагааны үйлдвэрлэл, санхүүгийн загварыг боловсруулах явдал юм. Эдгээр баримт бичигт үндэслэн төрийн дэмжлэгийг харгалзан аж ахуйн нэгжийг санхүүгийн нөхөн сэргээх хөтөлбөрийг боловсруулна.

Роскосмос улсын судалгаа, үйлдвэрлэлийн сансрын төвийг санхүүгийн нөхөн сэргээх хөтөлбөр хэрэгжүүлэхээр хэд хэдэн удаа оролдсон боловч огт хэрэгжээгүй.

Хөтөлбөрийн хамгийн сүүлийн хувилбарыг 2017 онд баталсан боловч миний бодлоор хэт өөдрөг байсан. Бүх зүйл төгс болно гэж таамаглаж байсан - компани олон улсын зах зээл дэх байр сууриа хадгалж, өмнөх жилүүдийн адил пуужин үйлдвэрлэх болно. Гэвч амьдрал илүү хэцүү болсон: хөөргөх хөтөлбөрийг жилд 3-4 удаа хөөргөх болгон бууруулсан тул бүтээгдэхүүний борлуулалтаас олсон орлого нь батлагдсан хөтөлбөртэй тохирохгүй байна. Нэмж дурдахад хөтөлбөрт салбаруудын нэг хэсэг болох Воронежийн механик үйлдвэр эсвэл Химийн автоматикийн дизайны товчоог хөдөлгүүрийн барилгын холдинг руу шилжүүлэхээр тусгасан болно. Гэвч энэ нь хийгдээгүй.

- Ийм холдинг байгуулагдаж байгаа юу?

Тийм ээ, Дмитрий Олегович (Рогозин - Коммерсант) 2018 онд NPO Energomash-ийн удирдлаган дор нэг хөдөлгүүр үйлдвэрлэх компани байгуулах ажлыг дуусгахыг тушаажээ.

Филевская үерийн татам дахь Улсын эрдэм шинжилгээ, үйлдвэрлэлийн сансрын төвийн газар нь түүний цорын ганц хөрвөх чадвартай хөрөнгө юм. Москвагийн засгийн газар 100 орчим га талбайг 25 тэрбум рублиэр худалдаж авахад бэлэн байсан ч Владимир Путин аж ахуйн нэгжийн газар нутгийг хадгалахаар шийджээ.

Тийм ээ, ерөнхийлөгч энэ асуудлаар төрийн корпорацийн шинэ удирдлагын байр суурийг бүрэн дэмжсэн. "Роскосмос"-ын өмнөх удирдлагууд өрийн дарамтаас гарах арга зам хайж байсан бөгөөд тэдний нэг нь үнэхээр газар зарж байсан. Гэхдээ ерөнхийлөгч сүүлчийн уулзалтын үеэр төрөөс Хруничевыг газар нутгаа худалдахгүйгээр нөхцөл байдлаас гаргахад нь туслах ёстой гэж үзээд газар нутгаа эргээд аж ахуйн нэгжийн хөгжилд ашиглах ёстой гэж шийджээ. Одоогоор Роскосмос, Сангийн яамтай хамтран Улсын эрдэм шинжилгээ, үйлдвэрлэлийн сансрын төвд төрийн дэмжлэг үзүүлэх механизмыг хэлэлцэж байна.

-Танд тодорхой мэдээлэл байгаа юу?

Би өөрөөсөө түрүүлэхгүй. Гол нь Ерөнхийлөгчийн шийдвэр байгаа, нарийн ширийн зүйлийг Роскосмос, Сангийн яамны хамтарсан бүлэг боловсруулах юм. Компанийг төрийн бүрэн дэмжлэгт үлдээж болохгүй гэдгийг бид маш сайн ойлгож байна - энэ нь ажиллах ёстой. Эс тэгвэл энэ нь хэзээ ч үр дүнтэй болж чадахгүй бөгөөд хөөргөх үйлчилгээний олон улсын зах зээлд байр сууриа олж авахгүй.

Давагдашгүй хүчин зүйлийн улмаас өнгөрсөн хугацаанд хуримтлагдсан, ойрын хугацаанд бие даан барагдуулах боломжгүй өрийг арилгахад төр тусалж чадна, гэхдээ компани нь бүтээгдэхүүнээ үйлдвэрлэхдээ ашиг олох ёстой.

- Хруничевын нутаг дэвсгэрт юу тохиолдох вэ?

Хруничевын нэрэмжит төвийн нэг хэсэг болох Фили дэх “Салют” зохион бүтээх товчоо, Пуужин сансрын үйлдвэрт түшиглэн технологийн парк байгуулах замаар бид тэднийг хөгжүүлэх болно. Тэр даруй юу ч болохгүй нь ойлгомжтой, гэхдээ бид Москвагийн эрх баригчидтай хамтран 2023 он гэхэд бүгдийг хийхийг хичээх болно.

- Цалингийн сангийн тухайд?

Сүүлийн жилүүдэд үүссэн нөхцөл байдлын улмаас тус үйлдвэрийн удирдлагуудад Улсын эрдэм шинжилгээ, үйлдвэрлэлийн сансрын төвийн ажилчдын цалинг нэмэх боломж байсангүй. Одоо бид нөхцөл байдлыг өөрчлөх болно: мэргэжилтнүүдийн ажиллах хэвийн нөхцлийг бүрдүүлэх хэрэгтэй.

- Та GKNPT-ийн бүтээгдэхүүний захиалгын багцын мэдээллийг өгч чадах уу?

Одоогийн байдлаар 2025 он хүртэл байгуулсан гэрээний хэмжээ 211 тэрбум рубль байна. Эдгээр гэрээний дагуу 2019 онд 32 тэрбум рублийн өртөг бүхий бүтээгдэхүүн, үйлчилгээг борлуулах ёстой - энэ нь зөвхөн зөөгч пуужин төдийгүй бусад бүтээгдэхүүн юм.

-Энэ зөвхөн Роскосмос, Батлан ​​хамгаалах яамны захиалга мөн үү?

Үүнд "Протон", "Ангара" пуужингийн засгийн газрын захиалга, арилжааны захиалга болон бусад ажил багтана.

- Та хэдэн “Протон” хийхээр төлөвлөж байна вэ?

2021 он гэхэд бид 20 орчим протоныг Москвагийн талбайд үйлдвэрлэхээр төлөвлөж байна; Дараа нь эдгээр пуужингуудыг үйлдвэрлэж дуусгахаар төлөвлөж байна. Бүгдийг 2024 оноос өмнө хөөргөх ёстой, тэгвэл Байконур сансрын буудалд эдгээр пуужинг ашиглах тухай Казахстантай байгуулсан гэрээ дуусгавар болно. Протонуудыг Плесецк, Восточный гэсэн хоёр сансрын буудлаас хөөргөх хүнд Ангара-А5 пуужингаар солих юм.

-Протонуудын дараа хүнд Ангара-А5 онгоцонд бооцоо тавих уу?

Бидний даалгавар бол 2023 он гэхэд Омск хотод Плесецк, Восточный сансрын буудлаас жилд найм хүртэлх Ангара-А5 пуужин хөөргөх, хоёр пуужин хөөргөх зорилгоор Ангара пуужингийн бүх нийтийн пуужингийн модулиудын хаалттай циклийн цуврал үйлдвэрлэлийг бий болгох явдал юм. 2024 оноос хойш Плесецк болон Восточный сансрын буудлаас Ангара-А хөнгөн пуужин. 1.2". Энэ зорилгоор Омск хотод эргээд хаалттай циклийн үйлдвэрлэлийг бий болгож байгаа бөгөөд энэ нь Ангарагийн үйлдвэрлэлийн өртгийг ойролцоогоор 40% бууруулах болно.

- Шууд 40%?

Тиймээ. Учир нь нэг пуужин үйлдвэрлэхэд үйлдвэрлэлийн бүх нэмэгдэл зардал, элэгдэл хорогдол нь түүний өртөгөөс бүрддэг. Найман пуужингийн цуврал байх үед эдгээр зардлыг бүх цувралд хуваарилж, үүний дагуу үйлдвэрлэлийн өртөг мэдэгдэхүйц буурдаг. Энэ нь эргээд Ангарыг зах зээлд гаргах боломж олгоно. Энэ нь мэдээжийн хэрэг түр зуурын асуудал биш: өнөөдөр бидний үүрэг бол юуны түрүүнд сансрын пуужингийн системийг Плесецкийн сансрын буудалд нислэгийн туршилтыг дуусгах явдал юм. Хүнд Ангарагийн дараагийн хөөргөлт 2019 онд болох ёстой.

- Төлөвлөгөө нь сайхан сонсогдож байгаа ч 2014 оноос хойш Омск хотод цайрдах цех барьж чадаагүй.

Бид чадсан. Одоо хүлээж авах ажил хийгдэж байгаа бөгөөд энэ байгууламжийн ажил үндсэндээ дууссан.

-Хүнд "Ангара-А5" пуужин хэр бат бэхтэй байна вэ?

Одоогийн байдлаар нийт 12. Гэхдээ 2027 он хүртэл Оросын тойрог замын оддыг шинэчлэхийн тулд 27 орчим Ангара-А5 хөөргөх шаардлагатай гэдгийг бид санаж байх ёстой.

Та 20 "Протон" үйлдвэрлэж, туршилтын үйлдвэрлэлээ үргэлжлүүлнэ ... Гэхдээ орон тоог цомхотгох нь гарцаагүй: Омскийн Полиот үйлдвэрлэлийн нэгдэлд цуваа үйлдвэрлэл явагдана.

Москвагийн талбай дахь Улсын судалгаа, үйлдвэрлэлийн сансрын төвийн ажилтнуудыг цомхотгох хөтөлбөр байхгүй. Харин ч хөөргөх пуужин үйлдвэрлэхэд шаардлагатай 500 орчим мэргэжлийн ажилчин дутмаг байна.

Протон хөтөлбөрийг зогсоосны дараа Москвагийн талбай жилд дор хаяж хоёр хүнд Ангара пуужин үйлдвэрлэх болно. Ийм хоёр пуужин бол арван URM юм (бүх нийтийн пуужингийн модулиуд - "Коммерсант"). Одоо Фили дахь үйлдвэр нь үйлдвэрлэлийн хүчин чадлаараа жилд нэгээс илүү ийм пуужин угсарч чадахгүй.

Манай төлөвлөгөөнд жилд найман хүнд Ангара-А5, хоёр Ангара-1.2 пуужин хөөргөх төлөвлөгөөтэй байгаа: хэрэв бид зөвхөн хүнд пуужингуудыг тооцвол энэ нь 40 URM болно. Москвагийн сайт ийм захиалгын зөвхөн хагасыг төдийгүй 20% -ийг даван туулж чадахгүй.

Нэмж дурдахад, Салют дизайны товчоо нь хүнд пуужингийн ур чадварын төв бөгөөд RKZ нь хэт хүнд пуужингийн ажилд оролцох нь гарцаагүй. Мөн "Салют" компанийн дизайны товчоо шинэ шийдлүүдийг бий болгох, турших ажлыг хариуцна. Тухайлбал, Ангарыг энд шинэчилнэ. Улсын эрдэм шинжилгээ, үйлдвэрлэлийн сансрын төвийн Москвагийн байгууламжууд ажилгүй үлдэх нь гарцаагүй.

-Үйлдвэрлэл эхлэхээс өмнө хэдэн удаа хөөргөх ёстой вэ?

Арав. Дашрамд дурдахад алдарт "долоо" (Сергей Королев - Коммерсантийн зохион бүтээсэн R-7 пуужин) зөвхөн 18-р пуужингаас эхлэн үйлдвэрлэгдэж эхэлсэн. Үүнээс өмнө шаардлагатай шинж чанаруудыг авчирсан.

- Та олон улсын зах зээл дээр арилжааны хэрэглэгчдийг хурдан олж чадна гэж бодож байна уу?

Үүнийг 2023 он гэхэд "Ангара" хөлөг "Восточный" сансрын буудлаас хөөргөж эхлэхэд хийж болно гэж би үзэж байна. Роскосмос болон түүний аж ахуйн нэгжүүд Ангара-А5 пуужингийн цаашдын шинэчлэлийн ажлыг аль хэдийн эхлүүлсэн бөгөөд энэ нь жишиг тойрог замд хүрэх даацыг 27 тонн, геостационар тойрог замд 4 тонноос дээш болгохоос бүрддэг. Түүнчлэн Восточныйгаас хөөргөх “Ангара” хөлөг онгоцон дээр “Протон” шиг дөрвөн метрийн оронд 5.2 м голчтой хавтан ашиглахаар төлөвлөж байна. Энэ нь арилжааны зах зээлд маш чухал, учир нь хиймэл дагуулын хэмжээ нэмэгдэж байна. Үйлдвэрлэлийн өртгийг 40%-иар бууруулахыг харгалзан бид олон улсын зах зээлд бүрэн өрсөлдөхүйц хөөргөх үйлчилгээг үзүүлнэ.

-“Ангара”-г 1994 оноос хойш бүтээгдсэн “хоцрогдсон пуужин” гэж их шүүмжилдэг.

"Хоцрогдсон" гэдэг нь юу гэсэн үг вэ? Ажлын бодит санхүүжилт 2000-аад оны дунд үеэс эхэлсэн - үүнээс өмнө тус улсад аж үйлдвэрт битгий хэл мөнгө ч байгаагүй.

Ийнхүү "Салют" загварын товчоо арван жилийн дотор шинэ пуужинг бүтээж, практик нислэгийн туршилтад хүргэв. Энэ нь шинэ модульчлагдсан барилгын зарчим, шинээр боловсруулсан хөдөлгүүр, шинэ удирдлагын систем, бүтцийг үйлдвэрлэх шинэ технологи гэх мэтийг ашигладаг. "Ангара-А5" нь өнөөдөр "Протон"-оос нэг тонн даацтай. Бүх хөөргөлт амжилттай болсон нь батлагдсан техникийн шийдлүүдийн найдвартай байдлыг харуулж байна. Плесецкийн сансрын буудалд Ангарагийн орчин үеийн хөөргөх цогцолбор баригдсан. Восточный сансрын буудалд хөөргөх цогцолборын барилгын ажил эхэлж байна. Хэрэв та өнөөдөр жишиг тойрог замд байгаа ачааны багтаамжийг харвал Ангара-А5 нь гадаадын ихэнх пуужингаас илүү юм. Тэгвэл энэ нь дээр байвал яаж хуучирч муудах вэ?

Гэхдээ энэ асуудалд бас нэг тал бий. Өрсөлдөгчид Хруничевын төвийг хөөргөх үйлчилгээний зах зээл дэх байр сууриа эргүүлэн олж авахыг хүсэхгүй байгаа тул Ангарагийн нэр хүндийг зориудаар гутааж байгаа нь Улсын судалгаа, үйлдвэрлэлийн сансрын төвийн өнөөгийн санхүүгийн байдал хүндэрч байна. Өнөөдөр олон хүмүүс энэ талаар таамаглахыг оролдож байна. Тус үйлдвэрийн газар, ажилтнуудтай ямар ч холбоогүй хөндлөнгийн байгууллагууд байрны үүдэнд хэрхэн жагсаал хийх гэж оролдож байгааг бид харж байна. Харин тус төв нь ажлаа бүрэн сэргээж, үйлдвэрлэлийн бүрэн мөчлөг үргэлжилж байна.

-Улсын эрдэм шинжилгээ, үйлдвэрлэлийн сансрын төвийн удирдлагууд ажлаа амжуулж байна уу?

Ерөнхий захирал Алексей Варочко нөхцөл байдлыг засахыг оролдож байна. Түүнийг жилийн өмнө үйлдвэрийг албадан зогсоосны дараа үйлдвэрлэлийн хэмнэлийг сэргээх шаардлагатай байсан хүнд хэцүү үед ирсэн гэдгийг ойлгох хэрэгтэй. Их хэмжээний өрийн дарамтаас болж асуудал хүндэрч байна. Гэхдээ тэрээр өөрийн орлогч нар, Салют дизайн товчооны ерөнхий дизайнер Сергей Кузнецов, РКЗ-ийн захирал Роман Хохлов болон бусад менежерүүдийн хамт ажилдаа маш их үнэнч байдаг. Роскосмос сансрын улсын эрдэм шинжилгээ, үйлдвэрлэлийн төвийн удирдлага, ажилтнуудад дэмжлэг үзүүлнэ.

-Улсын эрдэм шинжилгээ, үйлдвэрлэлийн сансрын төвийн удирдах зөвлөл өөрөө ямар үүрэг даалгавар өгч байгаа вэ?

Төлөөлөн удирдах зөвлөл нь аж ахуйн нэгжийн үйлдвэрлэл, эдийн засгийн хөтөлбөрийг бий болгох, хэрэгжүүлэхэд хяналт тавих, түүнчлэн аж ахуйн нэгжийг хөгжүүлэх стратегийн шийдвэр гаргах үүрэгтэй тул ТУЗ-ийн үндсэн тэргүүлэх чиглэлүүд юм. аж ахуйн нэгжийн санхүүгийн байдлыг тогтворжуулах, "Протон" пуужингийн найдвартай байдлыг хангах, Плесецкийн сансрын буудлаас Ангара пуужингийн нислэгийн туршилтыг дуусгах, Омск хотод хаалттай циклийн цуврал үйлдвэрлэлийг зохион байгуулахад тусалж байна. Үүнээс гадна Восточный сансрын буудлаас хөөргөх Ангарыг шинэчлэх, сансрын улсын судалгаа, үйлдвэрлэлийн төвийн нутаг дэвсгэрт орчин үеийн технологийн парк байгуулах саналыг боловсруулахад анхаарах нь нэн чухал юм. Салют дизайн товчоо ба RKZ.

1961 оны 4-р сарын 30-нд Челябинск хотод төрсөн. 1984 онд Москвагийн Физик технологийн дээд сургуулийг төгссөн. Техникийн шинжлэх ухааны нэр дэвшигч.

1984 оноос хойш тэрээр NPO Energia компанийн дизайны товчооны инженерээр ажиллаж, Мир тойрог замын цогцолбор, Гамма модуль, Союз-Т сансрын хөлгийн удирдлагын системийг боловсруулахад оролцсон. 1991-1993 онд тэрээр Space Regatta консорциумыг (нарны салхины эрчим хүчээр ажилладаг сансрын хөлөг бүтээх NPO Energia-ийн бүтэц) удирдаж байсан. 1992 онд тэрээр "Газпром" болон "RSC Energia"-ын хамтарсан "Газком" компанийг удирдаж, хиймэл дагуулын холбооны системийг хөгжүүлэх, ажиллуулах чиглэлээр ажиллаж байжээ. 1995-2000 онд тэрээр мөн Ямал холбооны хиймэл дагуулын бүтээн байгуулалтыг удирдаж байсан. 2005-2007 онд - RSC Energia компанийн ерөнхийлөгч, ерөнхий дизайнер. 2008 онд тэрээр Амур мужийн засгийн газрын орлогч даргын статусаар Восточный сансрын хөлгийн бүтээн байгуулалтыг зохион байгуулахад оролцсон. 2008-2018 онд тэрээр "Газпром сансрын систем" компанийн дизайны товчооны даргаар ажиллаж байсан. 2018 оны зургадугаар сарын 1-нд үүрэг гүйцэтгэгчээр томилогдсон. О. Роскосмос төрийн корпорацийн ерөнхий захирлын нэгдүгээр орлогч. Хруничевын төвийн захирлуудын зөвлөлийг тэргүүлдэг.

нэрэмжит Улсын сансрын судалгаа, үйлдвэрлэлийн төв ХК. "М.В. Хруничев" (Хруничевын нэрэмжит GKNPTs) нь 1993 оны 6-р сарын 7-ны өдрийн Ерөнхийлөгчийн зарлигаар Хруничевын машин үйлдвэрлэлийн үйлдвэр ба Салют дизайны товчооны үндсэн дээр байгуулагдсан. Одоо энэ нь Роскосмос улсын корпорацийн нэг хэсэг бөгөөд Пуужин ба сансрын үйлдвэр, Пуужин, сансрын технологийн ашиглалтын үйлдвэр, Салют ба Арматура дизайны товчоо, Эмнэлгийн тоног төхөөрөмжийн үйлдвэр, Воронежийн механикийн үйлдвэр, Полет ПА, KBKhM им. . A. M. Исаева, Усть-Катав вагоны үйлдвэр. Улсын эрдэм шинжилгээ, үйлдвэрлэлийн сансрын төвийн гол бүтээгдэхүүн нь "Протон", "Рокот", "Космос-3М", "Ангара" гэр бүлийн пуужингууд, "Бриз" дээд шатууд юм. Ерөнхий захирал нь Алексей Варочко, ТУЗ-ийн дарга нь Николай Севастьянов юм. 2017 оны орлого 34.17 тэрбум рубль, цэвэр алдагдал 23.17 тэрбум рубль байв.

Роскосмос төрийн корпорацийн ерөнхий захирал Дмитрий Рогозин 2018 оны 9-р сарын 26-ны өдрөөс эхлэн Николай Севастьяновыг салбарын тэргүүлэх шинжлэх ухааны хүрээлэнгийн ЦНИИМашийн ерөнхий захирлын үүрэг гүйцэтгэгчээр томилох тушаалд гарын үсэг зурав. Тэрээр энэ албан тушаалд Роскосмос руу шилжиж буй Олег Горшковыг орлохоор болжээ.

Севастьянов Николай Николаевич

Боловсрол:

1984 онд Москвагийн Физик Технологийн Институт (MIPT), Аэрофизик, сансрын судалгааны факультет

Туршлага:

1984 - 1993 он: NPO Energia-д сансрын хөлгийн удирдлагын системийг хөгжүүлэх мэргэжилтэн;

1992 - 2005 он: "Газком" ХК-ийн үүсгэн байгуулагч, ерөнхий захирал (2008 онд "Газпром сансрын систем" ХК-ийг өөрчилсөн);

1995 - 2000: RSC Energia компанийн ерөнхий дизайнерын орлогч. S. P. Королев автомат сансрын системүүд дээр;

2005 - 2007: RSC Energia компанийн ерөнхийлөгч, ерөнхий дизайнер. С.П. Королева;

2008 он: Восточный сансрын буудлыг барих ажлыг зохион байгуулах Амур мужийн засгийн газрын орлогч дарга;

2008 - 2018 он: ерөнхий дизайнер, "Газпром сансрын систем" ХК-ийн үндсэн дизайны товчооны дарга, Томскийн Улсын их сургуулийн тэнхимийн эрхлэгч.

Цол, шагналууд:

• ОХУ-ын гавьяат дизайнер
• Боловсролын салбарт ОХУ-ын Ерөнхийлөгчийн нэрэмжит шагналын эзэн
• Боловсролын салбарт Оросын засгийн газрын шагналын эзэн
• "Газпром" ХК-ийн хүндэт ажилтан
• Радиогийн хүндэт оператор
• Циолковскийн нэрэмжит Холбооны сансрын агентлагийн тэмдэг
• III зэргийн "Москва мужид гавьяа байгуулсан" тэмдэг

Эрдмийн зэрэг:

• Техникийн шинжлэх ухааны нэр дэвшигч
• Томскийн улсын их сургуулийн зочин профессор

Академийн идэвхтэй гишүүн:

• Олон улсын сансрын нисгэгчдийн академи
• нэрэмжит Оросын сансрын нисгэгчдийн академи. К.Е.Циолковский
• Олон улсын технологийн шинжлэх ухааны академи
• Олон улсын харилцааны академи

Николай Николаевич Севастьянов (1961 оны 4-р сарын 30-нд төрсөн, Челябинск, РСФСР, ЗСБНХУ) нь Оросын менежер, РКК "" (2005-2007) асан, "" Компанийн группын ерөнхий захирлын нэгдүгээр орлогч, ТУЗ-ийн дарга юм. захирлууд (2018 оноос хойш).

1984 онд Москвагийн Физик технологийн дээд сургуулийг төгссөн. Техникийн шинжлэх ухааны нэр дэвшигч.

1984 оноос хойш тэрээр NPO Energia компанийн дизайны товчооны инженерээр ажиллаж, Мир тойрог замын цогцолбор, Гамма модуль, Союз-Т сансрын хөлгийн удирдлагын системийг боловсруулахад оролцсон. 1991-1993 онд тэрээр Space Regatta консорциумыг (нарны салхины эрчим хүчээр ажилладаг сансрын хөлөг бүтээх NPO Energia-ийн бүтэц) удирдаж байсан.

1992 онд тэрээр хиймэл дагуулын холбооны системийг хөгжүүлэх, ажиллуулах чиглэлээр RSC Energia болон RSC Energia нарын хамтарсан компани болох Gascom компанийг удирдаж байсан. 1995-2000 онд тэрээр мөн Ямал холбооны хиймэл дагуул бүтээх ажлыг удирдаж байжээ. 2005-2007 онд - RSC Energia компанийн ерөнхийлөгч, ерөнхий дизайнер. 2008 онд тэрээр Амур мужийн засгийн газрын орлогч даргын статустай Восточный сансрын хөлгийн бүтээн байгуулалтыг зохион байгуулахад оролцсон. 2008-2018 онд тэрээр "Газпром сансрын систем" компанийн дизайны товчооны даргаар ажиллаж байсан. 2018 оны зургадугаар сарын 1-нд үүрэг гүйцэтгэгчээр томилогдсон. О. Роскосмос төрийн корпорацийн ерөнхий захирлын нэгдүгээр орлогч. Хруничевын төвийн захирлуудын зөвлөлийг тэргүүлдэг.

Хруничевын төв Протон, Ангарагүй үлдэв

ОХУ-ын шинжлэх ухаан, үйлдвэрлэлийн доройтол, мөн Роскосмос болон түүний аж ахуйн нэгжүүдийн эмх замбараагүй байдал нь Хруничевын нэрэмжит Улсын эрдэм шинжилгээ, үйлдвэрлэлийн сансрын төвийг зомби болгов. Тус төвийн захирлуудын зөвлөлийн дарга Николай Севастьянов аж ахуйн нэгжийг хямралаас гаргах арга замын талаар ярихыг оролдов.

2011 оны 7-р сар, Газпром сэтгүүл, Александр Фроловын хийсэн яриа

Би сургуульд байхдаа амьдралаа сансар огторгуйтай холбохоор шийдсэн. Тэгээд 1978 онд Москвагийн Физик технологийн дээд сургуульд Аэрофизик, сансрын судалгааны факультетэд элсэн орсон. 1984 онд дээд сургуулиа төгсөөд нисгэгчтэй сансар огторгуйд ажилладаг NPO Energia аж ахуйн нэгжид ажиллахаар ирсэн. Мир тойрог замын станц болон бусад сансрын хөлгүүдийн удирдлагын системийг боловсруулахад оролцсон.

Хожим 1992 онд бид хийн салбарт сансрын технологи нэвтрүүлэх боломж олдсон. Манай хийн ажилчидтай хийсэн анхны харилцаа нь Оросын хойд хэсэгт - Ямбург, Новый Уренгой, Надым, Югорск хотод болсон. Дараа нь Газпромын хойд үйлдвэрүүд Ямал хиймэл дагуулын холбоо, телевизийн системийг бий болгох санааг дэмжив. Энэ зорилгоор "Газком" ХК нь 1992 онд байгуулагдсан (2008 онд Газпром сансрын систем гэж өөрчлөгдсөн). Тус компанийг үүсгэн байгуулагчид нь "Ямбурггаздобыча", "Тюментрансгаз", "Тюменбургаз", "Уренгойгазпром", "Надымгазпром", "Газпромбанк", "НПО Энергиа" компаниуд байв.

Манай компанийн анхны төсөл бол Ямбургское, Уренгойское, Медвежье, Заполярное, Ямальское гэх мэт хойд хэсгийн байгалийн хийн ордуудыг холбох 15 станц бүхий Ямал-0 хиймэл дагуулын холбооны сүлжээг барих явдал байв. Оросын Horizon хиймэл дагуулын түрээсийн нөөц нь системийн сансрын сегмент болгон ашигладаг " Гэвч эрчим хүч багатай тул том диаметртэй антен, хүчирхэг дамжуулагч бүхий хиймэл дагуулын холбооны станц барих шаардлагатай болсон. Мөнх цэвдэгт энэ нь тийм ч амар ажил биш байв.

1990-ээд оны дунд үе гэхэд Оросын холбооны хиймэл дагуулууд найдваргүй хуучирч, шинэ технологи нэвтрүүлэхгүй байв. Үүний зэрэгцээ орчин үеийн хиймэл дагуул бүхий гадаадын харилцаа холбооны компаниуд Оросын зах зээлд нэвтэрч эхэлсэн. Үүний дагуу бид зөвхөн харилцаа холбооны хиймэл дагуул биш, харин хэрэглэгчдэд өндөр чанартай сансрын үйлчилгээ үзүүлэх чадвартай орчин үеийн хиймэл дагуул бүтээх зорилтын өмнө тулгарсан. Тэгэхгүй бол гадаадын компаниудтай өрсөлдөх боломжгүй.

Газпром нь бидний 1995 онд барьж эхэлсэн Ямал-100 холбооны хиймэл дагуулыг бүтээх санааг дэмжсэн. Тэр үед цоо шинэлэг бүтээн байгуулалт байсан. Yamal-100 нь олон шинэ техникийн шийдлүүдийг багтаасан: даралтгүй загвар, шугаман давталт, контурын антенн, самбар дээрх дижитал хяналтын цогцолбор, одны чиг баримжаа мэдрэгч, плазмын хөдөлгүүр, нэг цэгийн газрын хяналтын цогцолбор гэх мэт. Гэхдээ гол зүйл бол хиймэл дагуулын тойрог замд 10 жилийн ашиглалтын хугацааг техникийн хувьд хангах явдал байв. Тэр үед Орост ийм туршлага байгаагүй. Дотоодын технологиуд нь сансарт гурван жилийн ашиглалтын хугацаатай автомат хиймэл дагуулыг бүтээх боломжийг олгосон.

1999 оны сүүлээр Ямал-100 хиймэл дагуулыг геостационар тойрог замд хөөргөсөн. Техникийн гол эрсдэл нь практикт заншилтай байдаг шиг завсрын прототипгүй цоо шинэ хиймэл дагуулыг нэн даруй хэвийн ажиллагаанд оруулах ёстой байв. 2000 онд нислэгийн туршилт хийсний дараа хиймэл дагуулыг Улсын комисс хүлээж авсан. Оросын шинэ хиймэл дагуул "Ямал-100" нь Газпромын аж ахуйн нэгжүүд болон бусад корпорацийн хэрэглэгчдэд хиймэл дагуулын холбооны сүлжээг хөгжүүлэх боломжийг олгоод зогсохгүй Орост хиймэл дагуулын телевизийн хөгжилд түлхэц өгсөн. Ямал-100 хиймэл дагуулаар бид төв болон бүс нутгийн телевизийн 30 телевизийн сувгийг хөөргөв.

Өнөөдөр Ямал тойрог замын хиймэл дагуулаар хэдэн телевизийн суваг цацагдаж байна вэ?

Нийтдээ - 110 гаруй. Түүнээс гадна бид зөвхөн Орост төдийгүй Европ, Ази, Ойрхи Дорнод руу цацдаг. Үүний дотор гадаадын 20 орчим телевизийн сувгийг Ямал хиймэл дагуулаар дамжуулдаг.

Ямал сансрын систем нь өөрийгөө хангах зарчмаар ажилладаг уу?

Тиймээ. 2001 онд Газпромын удирдлага бидэнд Ямалийн шинэ хиймэл дагуулуудыг бие даан хангах зорилт тавьсан. Тэгээд бид үүнийг шийдэж чадсан. 2003 оны 11-р сард Ямал-201 ба Ямал-202 гэсэн хоёр шинэ төхөөрөмж тойрог замд гарсан. Эдгээр хиймэл дагуулууд дээр бид "Ямал-100" хиймэл дагуулд зориулан бүтээсэн сансрын платформыг ашигласан боловч даацын техникийн чадавхийг ихээхэн өргөжүүлсэн нь хиймэл дагуул бүрээр дамжуулан үзүүлэх сансрын үйлчилгээний хэмжээг гурав дахин нэмэгдүүлэх боломжийг бидэнд олгосон. Одоогоор “Ямал-201”, “Ямал-202” хиймэл дагуулуудыг бүрэн хүчин чадлаараа ашиглаж байна. Хиймэл дагуулуудыг Газпромоос шууд хөрөнгө оруулалтгүйгээр зээлсэн хөрөнгөөр ​​барьсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Зээлийн үндсэн шугамыг Газпромбанк олгосон. "Ямал-200" хиймэл дагуулыг бүтээхэд авсан бүх зээлийг 2008 онд Орос болон гадаад зах зээлд хиймэл дагуулын холбооны үйлчилгээг борлуулснаас олсон мөнгөөр ​​төлсөн.

Өнөөдөр Ямал хиймэл дагуулаар дамжуулан ямар хэмжээний харилцаа холбооны үйлчилгээ үзүүлж байна вэ?

Өнөөдөр тойрог замд Ямал-201, Ямал-202 гэсэн хоёр холбооны хиймэл дагуул байдаг. "Ямал-100" хиймэл дагуул тойрог замд төлөвлөсөн 10 жил биш 11 жил ажилласан ч бүх түлшээ дуусгаад ажиллахаа больсон. Өнөөдөр манай хиймэл дагуулын холбооны үйлчилгээний жилийн хэмжээ 2 тэрбум рубль байна. Бид дэлхийн 40 хиймэл дагуулын операторын 19-т жагсдаг бөгөөд 2010 онд манай компани дэлхийн хамгийн шилдэг хиймэл дагуулын телепортоор шалгарсан.

Хиймэл дагуулын ажиллагаа дууссаны дараа тэдний хувь заяа юу болох вэ? Тэд сансрын хог болж хувирдаг уу?

36 мянган километрийн радиустай өндөр геостационар тойрог замд ажилладаг холбооны хиймэл дагуулын хувьд Олон улсын цахилгаан холбооны холбооны хатуу дүрэм журмыг мөрддөг. Харилцаа холбооны хиймэл дагуул үйл ажиллагаагаа дуусгахын өмнө түүнийг хэн нэгэнд саад учруулахгүй зайлуулах тойрог замд шилжүүлэх ёстой. Бага тойрог замд ажилладаг хиймэл дагуулууд дэлхийн агаар мандалд бууж, далайд живэх хандлагатай байдаг.

Харилцаа холбооны хиймэл дагуулын Ямал орбитын оддыг хөгжүүлэх төлөвлөгөө юу вэ?

Газпромын харилцаа холбооны хөгжлийн хөтөлбөрийн дагуу бид 2014 он гэхэд 4 шинэ холбооны хиймэл дагуул бүтээх ёстой. Энэ нь 2015 он гэхэд Ямал тойрог замын хиймэл дагуулыг шинэчлэх төдийгүй системийн сувгийн багтаамжийг 4 дахин нэмэгдүүлж, үйлчилгээний бүсийг мэдэгдэхүйц өргөжүүлж, дохионы энергийг нэмэгдүүлэх боломжтой болно.

Одоогоор 2011, 2012, 2013 онд хөөргөх хугацаатай Ямал-300, Ямал-402, Ямал-401 гэсэн гурван хиймэл дагуулыг үйлдвэрлэж байна. Эдгээр хиймэл дагуулууд нь өөрөө өөрийгөө хангах зарчмаар бүтээгдсэн. Санхүүжилт нь зээлсэн зээлээр хийгддэг. Олон улсын зах зээлд өрсөлдөхийн тулд эдгээр хиймэл дагуулууд шинэ техникийн шийдлүүдийг хэрэгжүүлдэг. Хэрэв Ямал-100 ба Ямал-200 хиймэл дагуулын даацын хүч 1-2 кВт байсан бол Ямал-300 ба Ямал-400 хиймэл дагуул дээр тус тус 6-11 кВт байсан. Үүнээс гадна тойрог замд 15 жилийн ашиглалтын хугацааг тогтоосон.

Мэдээжийн хэрэг. Одоогоор дэлхий дээр харилцаа холбоо, навигаци, газарзүйн мэдээллийн үйлчилгээ гэсэн гурван төрлийн сансрын мэдээллийн үйлчилгээ үзүүлж байна. Орос улсад харилцаа холбоо, навигацийн үйлчилгээ аль хэдийн өргөн хэрэглэгдэж байгаа бол геомэдээллийн сансрын үйлчилгээ дөнгөж хөгжиж эхэлж байна. Энэ нь Оросын одоо байгаа хиймэл дагуулууд ОХУ-ын өргөн уудам нутаг дэвсгэрт үйл ажиллагааны хяналт тавьж чадахгүй байгаатай холбоотой юм. Тиймээс бид геомэдээллийн үйлчилгээ үзүүлэх зорилгоор сансрын хяналтын “Смотр” системийг шинээр боловсруулж эхэлсэн.

Энэ төсөл ямар шатандаа явж байна вэ?

Смотр сансрын систем, мөн Ямал сансрын систем нь төсвөөс гадуурх санхүүжилтийн зарчмаар Оросын Холбооны сансрын хөтөлбөрт багтсан болно.

Ямал системийг бий болгосны нэгэн адил бид “Smotr-0” үе шатыг нэвтрүүлсэн бөгөөд үүний хүрээнд манай компани дэлхийг зайнаас тандан судлах гадаадын хиймэл дагуулаас сансрын мэдээллийг хүлээн авах төвийг барьж байгуулсан. Энэхүү төвийг түшиглэн бид практикт ашиглах сансрын геомэдээллийн хяналтын технологийг боловсруулж, баталгаажуулж, Газпром группын аж ахуйн нэгжүүдэд геомэдээллийн үйлчилгээ үзүүлж эхлээд байна. Сансрын геомэдээллийн үйлчилгээг ашиглах нь Газпром группын аж ахуйн нэгжүүдийн одоо байгаа дэд бүтцийг хянах, шинэ ордуудыг хөгжүүлэх, хийн хоолой барих гэх мэт шинэ боломжийг олгоно. Эдгээр асуудлыг шийдвэрлэх нь Арктикийн бүс нутагт онцгой чухал юм, учир нь тэнд сансарт суурилсан хяналтын хэрэгслүүд нь уламжлалт газар болон нисэхийнхээс хамаагүй илүү үр дүнтэй байдаг. Одоо бид "Газпром"-ын дэмжлэгтэйгээр Приразломное, Штокман талбай дээр ажиллахаар төлөвлөж байна.

Өөрийн тойрог замын оддыг бий болгох нь радарын хиймэл дагуулаас эхлэх ёстой, учир нь тэдгээрийн ажиллагаа нь цаг агаарын нөхцөл байдал, өдрийн цаг хугацаанаас хамаардаггүй. Үүний зэрэгцээ сансрын радарын тусламжтайгаар газрын биетүүдийн 1 см-ээр шилжилт хөдөлгөөн, мөсний төлөв байдлыг тодорхойлох, мөн газрын дижитал загварыг бий болгох боломжтой. Өнөөдөр эдгээр бүтээлийн эрэлт хэрэгцээ их байна.

ОХУ-д сансрын радарын систем байхгүй гэж үзээд Роскосмос манай компанийг Оросын “Арктик” сансрын системийн хүрээнд төр, хувийн хэвшлийн түншлэлийн зарчмаар хамтран байгуулахыг урьсан. Үүний үр дүнд Смотр болон Арктика системүүдийн ажлыг нэгтгэхээр төлөвлөж байна.

2015 он гэхэд радарын хоёр хиймэл дагуул хөөргөхөөр төлөвлөж байна. Энэ нь дэлхий дээрх бүх зүйлийг өдөрт нэг удаа харахад хангалттай юм. Арктикт байрладаг хүмүүс - өдөрт хоёр удаа. Дараа нь бид хоёр өндөр нарийвчлалтай оптик хиймэл дагуул бүтээхээр төлөвлөж байна: тэдгээр нь радарын хиймэл дагуулыг нөхөж, газар дээрх объектуудыг илүү сайн таних боломжийг олгоно.

Өнөөдөр манай болон гадаадын төрийн байгууллагууд, аж үйлдвэрийн байгууллагууд геомэдээллийн үйлчилгээг сонирхож байгаа учраас энэ төсөл үр өгөөжөө өгнө гэдэгт эргэлзэхгүй байна.

Ойрын 10 жилд батлан ​​хамгаалах, шинжлэх ухааны судалгааны ашиг сонирхлын үүднээс засгийн газрын хөрөнгөөр ​​бүтээгдсэн сансрын системүүдээс гадна үйлдвэрлэлийн сансрын системүүд ихээхэн хөгжих болно. Эдгээрийг голчлон хувийн хөрөнгө оруулалтаар бие даах зарчмаар барих бөгөөд сансрын үйлчилгээг олон нийтэд хүргэх зорилготой юм.

Төрсөн он: 1917 он

Төрсөн газар: Крымын Автономит Зөвлөлт Социалист Бүгд Найрамдах Улс, Симферополь.

1939 онд Симферополь цэргийн бүртгэл, бүртгэлийн газраас дуудагдсан.

Севастьянов Николай 1939 онд Сайн дураараа Улаан армид алба хаахаар явсан.

86-р мотобуудлагын дивиз, 330-р мотобуудлагын дэглэм.

86-р мотобуудлагын дивиз 1940 оны 1-р сарын 19-нөөс хойш идэвхтэй армид. 1940.03.13 хүртэл Зөвлөлт-Финландын дайнд оролцсон. 1940 оны хоёрдугаар сард 86-р мотобуудлагын дивиз Ленинград хотод ирж, 7-р армийн нэг хэсэг болжээ. Дивизэд 169, 284, 330 явган цэргийн дэглэм багтжээ. Дивиз 2-р сарын сүүлээр байлдааны ажиллагаанд оров. 70 ба 86 секунд. Выборг булангаар мөсийг гаталж эхлэв. 1940.02.28-13.03 хооронд 86-р мотобуудлагын дивиз Нитканиемийн хойгийг эзлэн авав. 330sp Выборг-Хельсинкийн хурдны замыг огтолж, хэд хэдэн өндөрлөгүүдийг эзлэн, Скиппари тосгон, Кахари, Харжу фермүүд, 169мсп Нока манор, 284мсп Мухулахти эзэлжээ. 1940.03.11 330msp Вила-Йокагийн төлөө тэмцлээ үргэлжлүүлэв. Байшин бүрийг дайрах шаардлагатай болсон. 169-р МХБ 1940 оны 3-р сарын 12-ны өглөө л эзэлсэн Нок орчимд төгөл байгуулахын төлөө тулалдаж байв. Энэ бол дивизийн сүүлчийн амжилт байв. Дивиз дахиж тулалдсангүй. Байлдааны ажиллагаанд оролцохдоо (2-р сарын 28-аас 3-р сарын 13 хүртэл) 86-р мотобуудлагын дивиз 1900 хүн алагдаж, живж, сураггүй болж, 3337 хүн шархаджээ. 86-р мотобуудлагын дивиз, 169-р мотобуудлагын дэглэмийг "Улаан тугийн одон"-оор 350 гаруй хүн одон, медалиар шагнасан. 12 хүн "ЗХУ-ын баатар" цол хүртсэн. Пухтула тосгоныг нас барсан цэргүүдийн нэгийг хүндэтгэн Решетниково гэж нэрлэжээ. Тосгоны хойд захыг Мецатало "Ойчдын байшин" гэж нэрлэдэг байсан ч Щурово гэж нэрлэжээ. Тэд 86-р мотобуудлагын дивизийн батальоны комиссар А.В. Щурова. Хожим нь A.V. Щуров 1942.04.28 Невский Пиглет дээр нас барсан. Финляндын нутаг дэвсгэрийн 11% нь ЗХУ-ын бүрэлдэхүүнд орж, 40 мянган хавтгай дөрвөлжин км талбайг эзэмшиж байв.

86SD 1940 оны 7-р сарын хоёрдугаар хагас хүртэл. Проскуров мужид байрлаж байв. 08/03/40 гэхэд 08/04/40-ны өдрөөс эхлэн Белостокийн нутаг дэвсгэрт дахин байршуулав. 10-р армийн нэг хэсэг болсон. Дэлхийн 2-р дайны эхэн үед улсын хил дээрх 86-р SD-ийн хамгаалалтын шинэ бүс 50% -ийг барьжээ. 1941 оны 6-р сарын 22-нд гурван цаг 30 минутын дараа Германчууд буудаж, агаарын дайралт хийж эхлэв. Өглөөний 6:30 цагт Германчууд довтолгоонд оров. Дивизийн ангиуд хамгаалалтын хүнд хэцүү тулалдаанд оров. 23.00 цагт. 06/22/41 Дивизийг татан буулгахыг тушаасан. Хүнд тулалдаанууд хийж, их хэмжээний хохирол амсаж, бие даан тулалдаж байсан 330sp-ээс Нарев руу хаалт үлдээж, бүх сумаа зарцуулж, буугаа дэлбэлсний дараа дивиз зүүн тийш явав. 86сд. эцэст нь Зельвянка голын баруун талд устгагдсан. (1943 онд партизанууд туг, бичиг баримтыг ойд оршуулсаны дараа олжээ). "Белястокийн тогоо" -оос тэргэнцэр дээр гарч ирэхэд Яков Жугашвили (үнэтэй иргэний хувцас өмссөн) азгүй болж, баригджээ. Харин Батлан ​​хамгаалахын ардын комиссарын маршал Г.И. Кулик бичиг баримт, шагналаа тариачин хувцастай, тэргэнцэр дээр, германчууд бас явж байсан зам дагуу хаяж, амжилттай гарч ирэв. Бүслэлтээс гарч ирсэн цэргүүд Гомелийн зүүн талд төвлөрчээ.

9-10-р сард 86-р буудлагын дивиз Колпиногийн зүүн урд тулалдав. Тус командлал дивизийн байлдааны ажиллагааг өндрөөр үнэлэв. 86sd 10/19/41 түүнийг албан тушаалаас нь буулгаж, Весёлийн суурингаар дамжуулан Невская Дубровка руу илгээв. 1941 оны 10-р сарын 20-нд 46 завьтай 169 ба 330-ийн анхны эшелонууд Невская Дубровка орчимд Неваг гатлав. Гарам нь нууцаар явагдсан. Гүүрэн дээр тасралтгүй, ширүүн тулалдаанууд явуулж, бүрэлдэхүүн их хэмжээний хохирол амссан. Мөсөн гарцыг засварлаж байх үед 330sp-тэй холбоо найдвартай байсан бөгөөд түүнд тусламж үзүүлэх боломжтой байв. 1942 оны хавар "Пиглет" бидний нүдний өмнө хайлж байв. 1942 оны 3-р сард "Пятачка" (480-аас илүүгүй хүн) дээр 330sp үлдсэн 120-р рот, 169-р миномётын дивизийн 4-р рот болон бусад жижиг ангиуд (600 хүн) 330sp нь дайсны ширүүн довтолгоонд бат бөх зогсож байв. Мөс урсахаас өмнөхөн 500 хүнтэй 284sp тээвэрлэсэн. 04/29/42 21-00 цагийн үед холболт тасарсан. Нева мөрний баруун эргээс бидний хамгийн сүүлд харсан зүйл бол "Тусламж" гэсэн бичигтэй өнгөлөн далдалсан дээл байв. Цэргүүд, командлагч, улс төрийн сургагч нар үхлийг баатарлагаар угтав. Цөөн хүн Неваг сэлж чадсан. Дивизийг бараг устгасан. 330-ын командлагч Сергей Алексеевич Блохины хувь заяа эмгэнэлтэй болов. Тэрээр хүнд шархадсан, хясаанд цохиулж, баригдсан. Германы эмч нар түүний хоёр хөлийг тайруулсан. Нацистууд Ленинградыг орхин түүнийг овоохойд авчирч, орос эмэгтэйчүүдэд өгч, Герман эмч: "Энэ бол таны баатар, чи түүнийг халамжил" гэж хэлэв. Сергей Алексеевич амьдралаа нийтийн орон сууцанд өнгөрөөсөн. Тус дивиз бүтэн зуны турш эдгэрч байсан. 1942 оны 9-р сарын 26-нд Москвагийн Дубровка мужид идэвхтэй байлдааны ажиллагаа дахин эхлэв. Севастьянов Н.Н. Улс төрийн бага багш 330sp (нөхөн нөхөж баршгүй хохирлын дагуу) 1942 оны 4-р сарын 26-нд нас барав. Невская Дубровка.

“Улс төрийн бага багш” цолыг 1937 оны наймдугаар сарын 5-нд олгож эхэлсэн бөгөөд энэ нь “дэслэгч” цолтой дүйцэхүйц байв. “Улс төрийн бага багш” цолыг хүчингүй болгов 1942.10.19.

Севастьянов Н.Н. “Дэслэгч” ангиудын захирагч 304 ИПТАП, 42-р арми.

"Ижора" хил (Новосергиевка, Нева дахь Рыбатское тосгон, Обухов, Средняя Ротка, Попова гол, Ижора, Ново-Лисино станц, Авто, Угольная боомт хүртэл) -ийг арми 1941 оны 11-р сараас 1-р сар хүртэл хамгаалжээ. 1944 он. IPTAPS долоо хоног бүр Германы танкуудын зам руу шууд бууддаг байв. RGK-ийн нээлтийн дивиз нь тодорхой үүрэг даалгавартай байсан бөгөөд голчлон довтолгооны үеэр эсвэл хамгаалалтыг бэхжүүлэхэд ашигладаг байв. Зөвлөлтийн танк эсэргүүцэгч их буунууд Дэлхийн 2-р дайнд чухал үүрэг гүйцэтгэсэн бөгөөд устгасан Германы нийт танкуудын 70 орчим хувийг эзэлж байв. Дайчид ба танкийн эсрэг багийнхан "эцсийнх нь хүртэл" тулалдаж, ихэнхдээ өөрсдийнхөө амь насыг хохироож, Панзерваффын довтолгоог няцаав. Эдгээр нь зоригтой хүмүүс байсан. Тэд өөрсдийгөө амиа золиослогч гэж үздэггүй байсан ч IPTAP-д үйлчлэх нь илүү хэцүү, хэд дахин илүү аюултай гэж үздэг байв. Алдагдал нэлээд ноцтой байсан бөгөөд тулалдаанд бүх цэрэг, офицерууд "Эх орондоо баяртай" гэж нэрлэгддэг ангиудад алба хааж байгаагаа фронтын хувь тавилан гэж үздэг байв. 80 хүртэлх хувь нь нас барж, үйлчилгээний ажилтнууд амьд үлджээ. 1943 оны долдугаар сард хаа нэгтээ Николай Севастьянов баригдсан бөгөөд 1943 оны 9-р сарын 1-ээс хойш түүний талаар юу ч мэдэгдээгүй. Манай цэргүүд шагналын төлөө тэмцээгүй. Хэзээ нэгэн цагт Эх орноос баатрууддаа шагнуулсан бүх шагналынхаа архивыг нээх ч юм билүү.

Николай, бид чамайг санаж, хайрладаг. Ах Федорын үр удам.

Дэлхийн 2-р дайны дайчдыг олоход тусалсан "Миний дэглэм"-ийн штабт маш их баярлалаа гэж хэлмээр байна. Жаран жилийн турш миний эцэг эх, нас барсны дараа гэр бүлийнхэн маань авга ах Николай Севастьяновыг хайж байсан. Гэр бүлийн хувьд Николай хамгийн бага, ес дэх хүүхэд байв. Аавыг хоёр сартай байхад ээж нь нас барсан. Удалгүй аав нь охинтой болсон эмэгтэйтэй гэрлэжээ. Тэр маш сайхан сэтгэлтэй, халамжтай, найрсаг байсан. Зун болгон эгч бид хоёр авга эгчдээ (Хар тэнгисийн эрэгт ойрхон) очдог байсан. Аав, ээж, Николай хоёр хамт амьдарч, Артелд хамт ажилладаг байсан. 1939 онд арван дөрвөн настай эгч маань ээж дээр ирсэн юм. Амьдрал маш их хөл хөдөлгөөнтэй болсон. Николайд армид алба хаах хангалттай жил байсангүй, хоёр жил нэмээд Коля Улаан армид алба хаахаар явав. Маш хүнд хэцүү дайн ба дайны дараах жилүүд, 1947 оны өлсгөлөн. Аав нь Донецк мужид уурхайд ажиллаж байсан бөгөөд өлсгөлөнгөөс болж хавдаж эхлэв. Бид үхэхгүйн тулд "Ташкент - үр тарианы хот" руу явлаа. Уурхайд мастераар ажиллаж байсан. 1956 онд ээж аавын маань хоёр ах, эгчийнх нь нөхрийг хайж эхэлсэн. Зуун километрийн цаанаас нэг ахыг олсон. Тэд арван жилийн турш бие биенээсээ холгүй амьдарч, дүүгээ нас барахаас зургаан сарын өмнө уулзсан. Би 1976 онд найз охинтойгоо дайны дараа фронтод явсан эгчийнхээ нөхрийг олсон. Николайгийн талаар юу ч биш. Бид Олон улсын Улаан загалмайн нийгэмлэг болон холбоотны эрх баригчдад аль алинд нь захидал бичсэн. Ээж хүсэлт илгээж, аав хүлээж байв. Ах дүү хоёр их найрсаг байсан. Тэднийг бага байхад нь мал хариулдаг байсан. Үлгэрт гардаг шиг ээж нь хойд хүүдээ талх өгч, төрсөн хүүдээ талх, гахайн өөх өгсөн. За яахав, ах нар хамтдаа гахайн өөх идсэн. Өчнөөн жил нэг хотод ойр дотны хоёр хүн амьдарсан. (Манай гэр бүл 1958 оны 3-р сард Крымд буцаж ирсэн.) Николай дайны өмнө хамт амьдардаг байсан хуучин хаяг дээр амьдардаг байсан. Долоон жилийн турш би энэ байшингийн хажуугаар өдөрт хоёр удаа алхдаг байсан. Яагаад ч юм ах дүү хоёр уулзаагүй. Магадгүй Николай гомдсон эсвэл хувь тавилан байсан байх. Мэдэхгүй, би таамаглаж байна. Ах нь хэнтэй ч харьцдаггүй. Заримдаа эхнэр эсвэл өөрөө анхны гэрлэлтийн эгчтэйгээ харилцдаг. 1980 онд би ээжийнхээ цаасыг хараад ахын овог, нэр, хаягийг олж харав. Ээж энэ хаягаар очсон юм уу, үгүй ​​юм уу бүү мэд. Зөвхөн ээж минь: "Хэрэв Коля амьд байсан бол тэр биднийг олох байсан. Тэр бол сайхан сэтгэлтэй, ухаалаг, зорилготой юм." Юу болсон бэ, тэр яагаад хараагүй юм бэ? Николай 89 насалсан. Түүнийг "Невский Пяточка" дээр оршуулсан бүх хүмүүсийг үл харгалзан 10-р армийг орхисон маршал Кулик өөрөө тэргэнцэр дээр иргэний хувцастай "Беластокийн халаас" -аас гарч, 1941 оны 10-р сард урвасан. Крым дахь Приморскийн арми Севастопольд үхэхээр үлджээ. 51-р армийн хамт Кавказ руу явсан. Үүний төгсгөл нь мэдэгдэж байна. Харамсалтай нь, аав уйдаж, дүүгээ хүлээж байсан ч уулзалт болсонгүй.